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Qu'est ce que le Cider ?
- Centre itinérant d’information, de démonstration et de documentation sur les énergies renouvelables et sur les économies d’énergie
Notre époque est confrontée à des problèmes environnementaux graves jamais rencontrés jusqu’alors : réchauffement climatique, crise énergétique, pollution, surconsommation … Ces différents phénomènes évoluent extrêmement rapidement, beaucoup plus vite qu’on ne le pensait il y a peu de temps encore. L’heure n’est plus aux bilans, il faut agir, et vite, si l’on veut éviter l’irréparable …
Au travers de mes différents voyages, ici comme ailleurs, j’ai pu constater une grande désinformation entourant les énergies renouvelables. Or il est certain qu’une des solutions aux problèmes actuels passe par l’utilisation de ces énergies.
L’autre constat évident, c’est que de nos jours l’homme moderne, pris dans la tourmente de sa vie professionnelle et familiale, n’a en général pas le temps ni l’occasion de s’interroger sur les questions énergétiques. Et s’il faut attendre que cela vienne des pouvoirs publics, il risque d’être trop tard …
A partir de là, j’ai pensé qu’une façon d’agir rapide et efficace serait de créer un centre itinérant d’information, de démonstration et de documentation sur les énergies renouvelables et sur les économies d’énergie (CIDER). Mais à la différence des structures actuelles déjà existantes, j’ai voulu en faire un centre itinérant, de manière à aller à la rencontre du public, de le provoquer et de susciter son intérêt. L’originalité de ce centre tient dans le fait qu’il aurait pour base le MANGUIER, un ancien remorqueur de 21 mètres de long transformé en navire d’expédition. Le Manguier peut être assimilé à une maison, dans son fonctionnement énergétique. Ainsi, chacun pourra s'identifier plus facilement au projet, même ceux qui ne naviguent pas. Quant au choix du bateau, je pense que, beaucoup plus qu'un voilier prototype hi-tech hyper léger et hors de prix à faire construire (construction de plus très polluante), un remorqueur réaménagé est véritablement représentatif de la flotte mondiale, et donc plus réaliste dans les solutions proposées pour naviguer mieux et prendre soins de nos océans.
Par cette entreprise, en naviguant de ports en îles et d'îles en villages, je souhaite me joindre à toutes les différentes initiatives qui contribuent à préserver l’équilibre d’une planète déjà bien menacée.
Communiqués de presse
- Teaser de l'expédition Bastia-Tokyo
- Le Manguier, un navire alternatif au service des océans
Le 26 avril 2009, Le Manguier, a appareillé du Vieux Port de Bastia, son port d’attache, pour une aventure exceptionnelle : rallier la Corse au Japon en empruntant un trajet mythique, la fameuse Route Maritime Nord, qui longe les côtes de Sibérie avant de rejoindre le Pacifique par le détroit de Béring. Au total, c’est un peu plus de 10.000 milles (18.000 Km) que Le Manguier aura à parcourir pour cette première étape de son Exploration Pacifique.
Pour ce voyage hors du commun, un équipage hors du commun ! Dix personnes embarquent dans cette aventure : Philippe Hercher, patron du Manguier, Cécile Zawieja, sa femme, peintre de l’expédition, France Pinczon du Sel et Eric Brossier, l’équipage du Vagabond, premier voilier étranger à avoir réalisé le passage du NE en 2002, Philippe Rigaud, historien, qui partagera la fonction de scribe avec Karin Huet, écrivain, Judith Puzzuoli, chargée de communication, Tristan Monbureau, cameraman-réalisateur. Et bien sûr Agathe Hercher 6 ans, et Léonie Brossier, 2 ans 1/2, puisque c’est aussi un voyage dédié aux générations futures …
Le Manguier est un ancien remorqueur de la Marine Nationale construit en 1968 aux Chantiers Laperriere à Lorient. En 2003, une équipe de passionnés a entrepris de le recycler et de le transformer en navire alternatif. Son objectif : montrer que l’on peut naviguer sur un bateau de travail en étant respectueux des océans : moins consommer d’énergie (et donc de gasoil), utiliser des énergies propres, moins polluer. Le Manguier a été équipé d’un système de propulsion mixte voile/moteur, de capteurs solaires, de panneaux photovoltaïques, et même d’un concentrateur solaire destiné aux populations où le bois fait défaut. A bord, un filtre de cale a été installé pour limiter l’impact des rejets sur l’environnement. Enfin, Le Manguier testera au cours de son périple un tout nouvel antifouling respectueux de l’environnement.
Dans cette aventure qui relie une île à l’autre, c’est aussi la Corse qui embarque : le capitaine, bastiais, souhaite associer cette île aux particularismes si marqués aux valeurs écologiques innovantes véhiculées par Le Manguier et favoriser ainsi le rayonnement de l’île au cours des escales. Un film de 52’ en coproduction avec « Idée Originale » et France 3 Corse est en cours de réalisation. L’équipe travaille à la réalisation de différents articles ainsi qu’à celle de deux livres : un carnet de route et un carnet de cambuse, tous deux largement illustrés : photos, dessins, aquarelles. Des « Escales Évènements » sont organisées tout au long du parcours, de l’Espagne au Japon afin de rencontrer les professionnels de la mer et leur proposer cette nouvelle vision de la gestion des énergies à bord d’un bateau de travail.
Juillet 2009
Bastia -> Tokyo
- Toutes les photos de l'expédition du Mnaguier sur la route maritime du Nord et le passage du Nord-Est.
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10 novembre 2009
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Voici les sites qui parlent de Vole, vole, Manguier, par Aude :
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